怎样正确使用汽车避雷器/怎样正确使用汽车避雷器的方法

在车里避雷安全吗?汽车天线要怎么处理?

在车里避雷不安全
。汽车天线要比较好不要碰。避雷：在现代雷电防护技术中就是错误的，是一种误解 ，至少在现代科学技术下还不能真正做到避开雷电 。虽然科学家们通过激光
、火箭等方式可以改变雷电的形成时间和雷击点
，但近来仅限于科学研究，无法得到普及使用
。

车里避雷相对安全。由于车辆的轮胎是绝缘体 ，不导电
，所以呆在密闭的汽车内部通常被认为是安全的 。汽车的外壳由金属制成，可以形成一个法拉第笼 ，保护车内免受雷电的直接打击
。不过
，为了确保安全，以下几点需要注意： 避免接触车内的金属件 ，因为雷电击中车辆时
，金属件可能会传导电流。

综上所述，打雷时在车里是相对安全的 ，但仍需注意上述操作和注意事项，以确保万无一失 。

在雷雨天气中
，躲在车里通常被认为是相对安全的选取
。现代汽车通常由金属制成，这使得它们在某种程度上能够起到法拉第笼的作用 ，防止电流通过车体进入车内。因此
，当雷电击中汽车时，电流会通过汽车的金属外壳和轮胎 ，通过地面释放
，从而保护车内乘客 。

郊外行车时，由于金属车身较易受到雷击 ，应避免在大树下避雨
。此时
，车主只需收回车外天线，正常驾驶即可 ，但需避免以下行为：探出车外、轻易下车以及继续使用带有天线的电子设备。雷电并非不可预测
，遵循正确操作和注意事项，雷雨天在车内避难是相对安全的 。

如果实在不放心 ，可以在停车时将汽车天线收起来。另外，汽车具有金属外壳
，整个车身封闭，形成一个“法拉第笼” ，可以起到“静电屏蔽 ”的作用
，从而可以保护车内乘客不受电击
。就是说，就算汽车不幸被雷电劈中了 ，但只要你呆在车子里不出去
，你就是安全的。当然，敞篷车不行 。

全自动汽车避雷器有什么功能?

汽车作为现代交通工具 ，其设计本身就具备出色的绝缘性能
，这种性能使得避雷器的作用在大多数情况下并不显著
。即使雷电击中了汽车，由于汽车的绝缘性能 ，电流并不会直接对车内人员或车辆本身构成威胁。

应该是GPS的发射跟踪器 。避雷器对于汽车来讲
，是没有什么作用的：汽车的轮胎绝缘性能相当好，雷电击到汽车带电 ，但电流传不到地下形不成回路，不会对人和汽车造成危害
，不需要避雷；汽车的轮胎外带有水或其它导电性物质，有的带有防静电接地线
。

全自动避雷器在线监测器主要用于交流电网中的各种阀式避雷器 ，他可以在线监测运行电压下的通过避雷器的持续电流
，通过观测持续电流的变化可以有效的检测出避雷器内部老化或受潮等异常，避免避雷器带故障运行。监测器中的污秽表可用于监测避雷器瓷套外表污秽程度 ，计数器可用来记录避雷器的动作次数 。

如何自行避雷

〖One〗 、自行避雷需从户外
、室内防护及预防措施三方面入手
，具体方法如下：户外避雷核心原则远离导电物体：避开金属、炭 、潮湿动植物等易导电物质，降低电流传导风险
。

〖Two〗
、户外避雷要点避开导电物体与环境：远离金属、潮湿动植物 、铁轨
、避雷针接地线等导电体；不在空旷环境中的树下、高大建筑物旁 、倒塌阴湿老建筑（如古庙）旁停留 ，避免成为雷击“制高点
”。

〖Three〗
、自行避雷可借鉴以下方法： 留意天气预警：及时关注气象部门发布的雷电预警信息
，提前做好防范准备 。 寻找安全场所： - 室内是较为安全的地方，进入有防雷设施的建筑物内 ，如住宅、商场等
。

〖Four〗 、市区内优先选取地铁+共享单车
，避开景区周边黑车。饮食避雷 特色纸包鱼等高价菜品需确认人均费用，避免按人头收费导致超支（如600元/桌的纸包鱼） 。锦里、宽窄巷子的小吃费用偏高 ，建议少量尝试，正餐选取居民区老店。行程避雷 自由行需提前规划每天路线
，避免因找路
、排队浪费大量时间
。

如何正确避雷防雷?

防雷安全知识 在雷雨较多的季节或地方居住时，应随时留意电视或电台的天气预报 ，为了避免遇到雷击的意外事故发区应注意根据天气的变化安排上山计划或其他户外活动。 在野外遇到雷雨天气时
，尽量不要在雨中行走，尤其不要骑在自行车或马背上行走 。雷雨较大时 ，应将身上所有金属物品（如小刀、雨伞 、手表
、眼镜、照相机 、铁农具等）抛离
。

●不宜进入棚屋
、岗亭等低矮建（构）筑物。由于这些低矮的建筑物没有防雷设施且大都处在旷野中
，遭受雷击的概率特别高 。当暴风雨即将来临，而又处在开阔地带、山坡 、河边时 ，可选取一些高大物体或架空电力线保护的区域
，但所处的位置应距电线杆或高大物体2米以上
。●不宜躲在大树底下。

不具有所述标准时，应该马上双膝前蹲 ，往前弯折
，两手抱膝 。在野外还可以凭着较伟岸的花草树木避雷，但干万记牢要离去树杆
、落叶最少2米的间距
。以此类推 ，独立的烟筒下、伟岸的金属材料物件旁 、电杆下都不适合停留。除此之外，立在屋檐也是不安全的
，比较好是立刻进到房屋建筑内 。

在室外遇到雷暴天气，需采取正确措施避雷
。首先 ，要远离高耸孤立物体
，比如大树。大树相对周围环境较高，容易被雷电击中 ，站在其附近
，雷电可能通过树干传导至人体，十分危险 。应尽快进入有防雷设施的建筑物内躲避 ，如商场
、办公楼等
，这些建筑的防雷装置能将雷电引入地下，保障室内人员安全。

雷雨天气要注意什么?

雷雨天应优先保护人身安全、预防电器损坏 、规避室外危险环境
。 室内防护关键点 雷暴期间尽量留在室内 ，关闭门窗可防止球形雷进入。若身处无避雷设施的平房
，避免接触金属管道（如水管、燃气管）及未接地电器，雷电可能通过金属传导伤人 。

雷雨天气应该注意以下几点：不要停留在高楼平台或空旷处：在户外空旷处不宜进入孤立的棚屋
、岗亭等 ，远离建筑物外露的水管、煤气管等金属物体及电力设备
。避免在大树下躲避：如果万不得已，需要与树干保持3米距离
，下蹲并双腿靠拢。

雷雨天气常伴随强风 、暴雨
、闪电、雷击等现象，可能造成灾害 ，需注意以下事项：室外注意事项远离危险区域：远离开阔地（旷野 、露天停车场
、运动场等）、山脊 、山顶
、孤立建筑物；不在避雷针及其引下线、有外漏金属物的地方（如电话亭 、路灯下）停留；不在屋顶
、大树和岗亭下避雨 。

全自动汽车避雷器有用吗?

避雷器对于汽车来讲
，是没有什么作用的：汽车的轮胎绝缘性能相当好，雷电击到汽车带电 ，但电流传不到地下形不成回路
，不会对人和汽车造成危害，不需要避雷；汽车的轮胎外带有水或其它导电性物质 ，有的带有防静电接地线
。雷电击到汽车带电
，电流有从金属表面流动的特性，不会对人产生危害。

汽车作为现代交通工具 ，其设计本身就具备出色的绝缘性能
，这种性能使得避雷器的作用在大多数情况下并不显著 。即使雷电击中了汽车，由于汽车的绝缘性能 ，电流并不会直接对车内人员或车辆本身构成威胁
。

在汽车电气系统中，避雷器的作用并非至关重要。汽车自身的绝缘性能极其出色
，即使遭受雷击，其带电部分也不会对乘客或车辆构成直接威胁 。当轮胎表面附着水分或其他导电物质时 ，电流会顺着汽车的外壳传导
，通过防静电接地线，安全地导入地面形成自然的电流回路 ，不会对人和车构成任何危险
。

你提到的黑色盒子不是避震器
，而是GPS的发射跟踪器。对于汽车来说，避雷器并没有什么作用： 汽车的轮胎绝缘性能非常好 ，即使雷电击中汽车
，电流传不到地下形成回路，也不会对人和汽车造成危害 ，因此不需要避雷器； 汽车的轮胎外面通常带有水或其他导电性物质
，有的车辆还带有防静电接地线 。

有的甚至带有防静电接地线。如果雷电击中汽车，电流会从金属表面流动 ，但不会对人产生危害
。因为电流会通过汽车表面传到带有水或其它导电性物质的轮胎，然后再通过带有防静电接地线传到地下形成回路
，同样不会对人和汽车造成危害。最后，汽车的避雷性也很好 ，因此没有必要再安装避雷器 。

全自动避雷器在线监测器主要用于交流电网中的各种阀式避雷器
，他可以在线监测运行电压下的通过避雷器的持续电流，通过观测持续电流的变化可以有效的检测出避雷器内部老化或受潮等异常 ，避免避雷器带故障运行
。监测器中的污秽表可用于监测避雷器瓷套外表污秽程度
，计数器可用来记录避雷器的动作次数。