长城vv7五万公里保养费用（长城vv7一年需要花多少钱）

长城vv7发动机多少钱一台

S店渠道：通过长城汽车官方售后体系购买全新原厂发动机，费用通常在5万至5万元人民币之间 ，具体取决于是否包含工时费
、辅件及保修条款
。第三方渠道：非官方渠道（如汽配城或线上平台）的全新发动机费用可能低至8万至4万元
，但需注意是否为翻新件或副厂件，保修服务也可能受限。

长城VV7发动机的费用因供应商、地区及具体型号差异 ，费用范围在6700元至8800元之间 。以下是具体分析：费用差异的主要因素供应商差异不同供应商的定价策略直接影响发动机费用
。例如
，部分供应商对魏派VV5/VV7发动机报价为6700元/台，而其他供应商提供的长城VV7发动机总成费用则达到8800元。

N20：作为长城新一代动力平台产物 ，最大功率180kW（约245马力）
，扭矩385N·m，技术层面优化了热效率与NVH表现 。结论 魏派VV7的发动机型号因年款和调校不同存在4C20A 、4C20Ad
、E20CB及4N20等多种标识 ，但核心均为长城自主研发的0T动力单元
，性能参数处于同排量主流水平
。

油耗较高：长城VV7由于车身较重，发动机动力需求较大 ，因此油耗相对较高，这对于注重经济性的消费者来说可能是一个不小的负担。动力表现一般：虽然长城VV7搭载了涡轮增压发动机
，但在实际驾驶中，动力表现并不如预期那么强劲 ，尤其是在加速和超车时
，可能会感觉有些力不从心 。

如何看待PRND21测试长城VV7实际油耗比3.5霸道高了43%?

〖One〗、PRND21测试中长城VV7实测油耗比5L普拉多高出43%，这一现象是多种因素共同作用的结果 ，不能简单归因于某一方设计缺陷
。动力系统匹配与调校差异显著：VV7采用0T涡轮增压发动机搭配7速双离合变速箱（DCT）
，涡轮增压特性可能导致低转速时动力不足，高转速时油耗升高。双离合变速箱在低速蠕行时可能因换挡逻辑问题增加油耗 。

vv7烧机油严重怎么回事

〖One〗 、VVV7烧机油有以下原因及解决方法：燃料质量：由于燃油质量与世界标准不同步 ，发动机运转时容易在燃烧室形成大量积碳
，这是发动机各种问题的根源
。建议添加质量好的燃油。积碳：积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起 ，从而导致活塞环被卡住
，无法完全密封 。“卡住”的活塞环大大降低了油的密封能力。

〖Two〗
、vv7烧机油的原因主要包括发动机油封磨损、活塞间隙过大 、不当驾驶习惯以及机油油量过多
。 发动机油封磨损 气门油封老化或磨损：气门负责阻隔机油进入燃烧室，但长时间使用后 ，油封可能因老化或磨损导致密封性下降，从而使得机油进入燃烧室
，引发烧机油现象。

〖Three〗
、vv7烧机油严重的原因主要包括以下几点：燃油品质差异：由于燃油标准未完全与世界同步，使用品质较低的燃油可能在发动机内部形成大量积碳 ，这些积碳会影响发动机的正常运行
，进而引发烧机油现象 。积碳问题：积碳积累在活塞凹槽中，会导致活塞环粘结 ，无法充分密封
，进而影响机油的密封性能
。

〖Four〗、魏派VV7烧机油可能由以下原因导致：PCV单向阀与活塞环问题：PCV单向阀故障会使机油蒸汽分离不良，无法回流到机油底壳 ，造成机油减少；若更换PCV阀后仍烧机油
，可能是活塞环堵塞，致使机油进入气缸燃烧。