索纳塔八质量怎么样?求索纳塔八车主回答,谢谢!
〖One〗、索纳塔八整体的口碑以及质量是十分不错的，以最新款索纳塔八为例，该款车在车质网中的综合评价较好 ，比较高分达到88分 ，车型故障仅为108，并且八大系统故障也是非常少的 ，因此 ，整体上看，索纳塔八是一款非常不错的中高级轿车。
〖Two〗、此款车适合于家庭或基本商务 ，并不适合激烈驾驶 。优点是外形动感流畅 ，总体性能很平均，保养便宜 。缺点是除了外形基本没有值得自豪的技术 ，过一段时间外形就不会那么时尚了会像老款索纳塔一样有可能低迷 ，终归适量韩国车。
〖Three〗 、索纳塔的配置方面挺好的，车内的异味很轻 ，材料用的很好 ，凡是用手能摸到的地方都是一些软的材料 。空间没问题，第二排空间坐三个人很宽松，这款车的后备箱空间特别的大 ，整体的空间利用率非常的好 。操控方面开起来很顺手 ，现在基本上都是自动挡的，车开起来是没有什么难度的。
第十代索纳塔亮相,比凯美瑞大,比帕萨特好看,还考虑买迈腾吗?
作为曾经B级中型车市场的热销车型 ，近来北京现代索纳塔几乎被消费者遗忘了 ，更别说和雅阁 、凯美瑞、帕萨特这类热销车型车型的激烈竞争 。全新第十代索纳塔，从设计上来看确实比起现款车型更加个性鲜明 ，内饰也变得简洁时尚 ，并且针对中国市场需求变化，轴距还进行了加长 。这次能否逆袭？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
从对比表格中可以看出 ，第十代索纳塔在长度和轴距上已经超越同级别主流竞争对手，如凯美瑞和雅阁 ，表现出越级的实力 。得益于车身长度和轴距的优势 ，第十代索纳塔在空间上也很出众，后排上方内凹的设计也一定程度地抵消了溜背对后排头部空间的影响 。
从审美上来看，个人还是比较倾向于凯美瑞 ，但是在内饰的空间利用率方面 ，第十代索纳塔相对而言要比凯美瑞有着一定的优势，不过 ，由于第十代索纳塔采用了溜背造型 ，后排的头部空间，表现的并不是非常充裕 ，只能说一般 ，动力方面，第十代索纳塔提供5T和0T两款发动机 ，传动系统分别为7DCT和8AT变速箱。
在车身长度 、宽度以及轴距上 ，第十代索纳塔都要比凯美瑞更大一些 。更大的尺寸反映到车内，最明显的感受则是第十代索纳塔的后排乘坐空间要比凯美瑞来得更宽敞 ，特别是后排腿部空间表现 ，索纳塔会更有优势一些 。
如果不考虑迈腾和帕萨特，丰田凯美瑞 、本田雅阁、第十一代索纳塔 、宝马3系 、奔驰C级、奥迪A4L以及大众速腾等车型都是不错的选取。重视品牌口碑和可靠性：丰田凯美瑞和本田雅阁是热门之选。这两款车在市场上长期拥有良好的口碑，质量稳定可靠 。
红色主角,这代索纳塔有点意思,非常惹眼
先简单介绍一下 ，今天的主角 ，一辆红色的第十代索纳塔，这是一款1：18的实车模型； 而且这款车刚刚上市不久 ，正值火热的时候 。 这款模型的颜色是红色的 ，非常惹眼。索纳塔呢，我了解的不多；不过就这前脸而言 ，我觉得应该争议性颇多；前脸更张扬 ，设计风格前卫，喜欢的人估计很喜欢 ，不喜欢的人估计觉得太不低调了 。
国产第十代索纳塔在造型设计方面 ，基本上保持了原汁原味 。外观设计偏运动化，大嘴式的设计很有辨识度 ，尾灯设计也比较惹眼。整体线条偏低矮 。这一代索纳塔的造型比第九代好太多 。第十代索纳塔的内饰相对于外观 ，就显得比较平庸了。设计上没有太多出彩的地方 。四幅式的方向盘略显怪异，跟整车风格不太搭调 。
惹眼的词语解释是：惹眼rěyǎn。『1』引人注目，显眼 。惹眼的词语解释是：惹眼rěyǎn 。『1』引人注目 ，显眼。注音是：ㄖㄜˇ一ㄢˇ。拼音是：rěyǎn 。结构是：惹（上下结构）眼（左右结构） 。
那一年的曼珠沙华红艳艳的花被惹眼的绿色衬托着 ，开得格外妖冶美丽。神怪罪下来，这也是意料之中的.曼珠和沙华被打入轮回 ，并被诅咒永远也不能在一起 ，生生世世在人间受到磨难 。从那以后，蔓珠沙华又叫做彼岸花 ，意思是开放在天国的花 ，花的形状像一只只在向天堂祈祷的手掌，可是再也没有在城市出现过 。
现代索纳塔的质量值得信赖吗?它的缺点多吗?
〖One〗 、优点：购买现代索纳塔可以带来一定的光荣感 ，特别是对于驾驶技术不太熟练的车主来说 ，这款车型的操控简单直观，非常适合新手。 缺点：新车内饰的异味问题是车主们普遍提到的 ，这可能是由于内饰材料或装配过程中的粘合剂所导致 。
〖Two〗 、缺点：没有前雾灯 ，车灯还是卤素灯，不太亮 。刹车有点软，刹车不自信 ，车内味道大 ，长途驾驶坐了10多个小时，下车直接晕乎乎的 ，估计有点中毒了。
〖Three〗、缺点：要说缺点嘛 ，就是车子的细节处理得不够精致，有待提升 。外观：太亮了！老婆一眼就看上了~不用说 ，去过几家4s最后眼里还是只有索九的造型停留在印象中！内饰：中等偏上吧 ，属于个人感觉，不能妄自评论 。
〖Four〗 、缺点：后排座椅不能放倒 ，放大件物品比较麻烦。外观：外观设计时尚动感 ，流体雕塑设计很抢眼，风阻系数很低 。内饰：内饰比较中庸 ，没有什么豪华感 ，但是总体简单大方 。空间：空间宽敞，后排坐四个人也不太挤。配置：综合来说，配置性价比很高。
〖Five〗 、优点：空间大 ，有手动天窗 ，自动大灯 。后轮是碟刹，而非鼓刹 。
现代索纳塔跑高速飘吗?它的噪音大吗?
动力：够用！不说非常不错吧 ，也绝对在市里面跑还是跑高速都够用了！要知道 ，安全驾驶第一！操控：很灵敏！很清晰！而且，方向盘的转向重度可以调节 ，并且可以明显感觉档位的升降 油耗：这个其实我没资格说 ，因为才提车几天，新车嘛 ，都有点费油。
隔音还不错胎噪大 『3』高速一般 索纳塔8代：『1』外形美观大方 ，配置较高，储物空间较多 ，后排地板比较平整 。 驾驶员一侧右腿容易和中控台相摩擦 ，长时间驾驶不舒适，内饰材质塑料件较多，后排座椅不能放倒 ，非全尺寸备胎 。
舒适：舒适性很好 ，后排座椅坐垫长而且软，长途没问题 ，后排地板隆起不高 ，坐三个人一点压力都没。噪音控制：发动机的噪音很小，而且控制的很安静 。怠速基本听不到发动机声音 。有一次还不小心熄火了 ，啊哈 ，还以为发动机没开呢？以为通了电而已 优点：整车都是很不错我都很满意。
舒适：前排包裹很好，乘坐舒服 ，不过这车的悬架偏硬 ，在行驶的时候胎噪是略大的，影响到驾乘的舒适度 ，很多朋友建议后期可以换副轮胎 ，还有座椅也可以加装，我正在考虑，是个不错的建议 。优点：外形很时尚 ，空间够大 ，内饰中规中矩，配置相对丰富 ，动力可以满足需求 。
悦动 ，性价比高、动力输出平顺、油耗低 、动力十足 、油耗较省。指哪打哪，很方便 ，没有虚位 ，底盘扎实，跑高速也不会感觉到轻飘飘的 。就算过一些坑洼路面 ，地面上的振动也不会传递到方向盘上 ，感觉非常的舒服 。悦纳，后备厢空间大、颜值爆表 、方向盘手感不错 、操控不错、内饰做工好。
名驭（五代索纳塔） 、御翔（六代索纳塔） 、领翔（七代索纳塔）、八代索纳塔再次四代同堂 ，产品费用越做越低端 ，2013年又推出了名图这种专为中国市场开发的大且便宜的车型，虽然至今仍是北京现代的销量担当，但是“现代”这个品牌 ，也在中国市场彻底低端化了 ，跟质量并没有很大关系。
第九代索纳塔有哪些缺点?
〖One〗 、第九代索纳塔在市场上反响热烈，但亦存在若干不足 。其一 ，有车主反映 ，车辆在低速行驶时偶有顿挫感，这可能与发动机调校及双离合器的匹配度有关 ，影响了驾驶的流畅性 。此外 ，发动机噪音与胎噪在行驶过程中较为明显，尤其是在高速行驶时 ，可能影响车内的静谧氛围。
〖Two〗 、胎噪较大：车辆行驶时 ，轮胎噪音较为显著，可能会影响车内乘坐的静谧性和舒适度 。 密封性不佳：车辆的密封性能有待提升 ，存在透风现象 ，可能会影响驾驶者的舒适体验 。 天窗技术缺陷：天窗的设计可能存在不成熟的问题，导致开启和关闭时可能不够顺畅，易引发故障。
〖Three〗、第八代造型时尚动感 ，科技配置丰富 ，智能化程度提升 。第九代在燃油经济性和环保方面表现突出，同时内饰质感也有提升 。第十代外观激进 ，运动感十足 ，在动力和操控上有不错表现，科技配置更是丰富多样。总之 ，每一代索纳塔都在随着时代发展不断改进和升级 ，以适应消费者日益多样化的需求 。
〖Four〗 、主要不足：细节与保值率待优化噪音问题：发动机高转速运行时噪音明显，轮胎滚动噪音在高速路段尤为突出 ，车身密封性不足导致风噪易传入车内 ，影响驾乘静谧性 。天窗设计缺陷：全景天窗开闭操作不够顺滑，长期使用后易出现卡顿或异响 ，部分用户反馈存在漏水风险。
〖Five〗 、缺点：关闭车窗时最后完全没有缓冲 ，不柔和 。说要改变形象的现代怎么会如此大意？外观：及格吧 内饰：做工可以，用料及格，内饰设计及格 空间：大 ，大 ，大 配置：很高 。如果不在意品牌的话 动力：一改韩系车以往初段一串一串，后劲非常薄弱的印象。此次的6T动力配7速双离合非常惊人。
〖Six〗、索纳塔9代缺点：个人觉得胎噪在时速120以上 ，原车普利司通轮胎 ，胎噪较大，音乐开到10可以覆盖[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]个人喜欢安静 ，做了隔音 ，感觉意义不大，不建议做 ，完全是浪费 。2年后更换了4条米其林皓月 ，胎噪减少很多 。后排座椅偏硬，不能调节。后期油耗在城区5到9左右 ，市区使用比较多 。
标签： 索纳塔九胎噪问题如何解决
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