长安混合动力的性能怎么样（长安混合动力车型及最新报价）

长安逸动phev插电混动口碑如何

长安逸动PHEV（插电式混合动力版）作为一款国产新能源车型，其实际表现需要从多个维度客观分析 ，以下为详细评价： 动力与油耗表现混动系统：搭载5L发动机+电动机组合，综合功率可达 245马力（具体参数因年款不同略有差异）
，纯电续航约 50-60公里（NEDC工况），满足日常短途通勤需求。

长安逸动PHEV插电混动车型的口碑整体较好 。性能表现：逸动PHEV搭载了先进的混动系统 ，该系统经过严格测试和调校
，确保了车辆在各种工况下的稳定性和可靠性。在实际驾驶中，逸动PHEV表现出色 ，加速迅猛
，动力输出平顺，能够满足消费者对于驾驶性能的需求
。

长安逸动 PHEV 的口碑有好有坏。部分车主对长安逸动 PHEV 的评价不错 。它在油耗方面表现较为出色 ，插电混动模式使得车辆在日常使用中能有效降低燃油消耗
，节省用车成本
。车内空间较为宽敞，能满足家庭出行的需求。配置也比较丰富 ，像安全配置方面能给驾乘人员提供一定保障 。

逸动PHEV是一款插电式混合动力车
，拥有不错的续航里程和科技配置，外观的辨识度也很高 ，内部空间表现良好，而且百公里综合油耗只要6L
，对于普通工薪阶层来说，逸动PHEV是个不错的选取 ，经济省油
，代步够用，内饰还大气时尚
。

电池续航能力对于一款插电式混合动力车型很重要。长安逸动 PHEV 145 战舰版在这方面表现不错 ，其纯电续航里程能满足日常城市通勤的需求 。一般情况下
，在充满电的状态下可以行驶一定的公里数，比如 100 多公里
。这意味着在城市日常出行中 ，很多时候可以依靠纯电模式行驶
，既环保又经济。

长安新款cs55混动怎么样?

长安新款CS55混动是一款卓越车型，它凭借48V混动技术 ，在低速和加速性能上均展现出非凡实力 。首先
，其低速性能令人瞩目
。全新长安CS55蓝色版配备了48V能量回收加速辅助系统，该系统在低速行驶时自动介入 ，助力提升动力，比较高可提升CS55蓝板低速20%的动力性能。这意味着车辆在起步时
，动力响应更加迅速，驾驶体验更为畅快 。

长安CS55PLUS PHEV战舰版是一款综合性能突出的插电混动SUV ，适合注重经济性 、续航能力和家庭实用性的消费者。动力系统高效强劲：该车型搭载智慧新蓝鲸0动力系统
，采用P1+P3双电机架构，配合热效率达431%的混动专用发动机 ，可实现纯电、插混
、增程三种模式智能切换
。

技术架构与动力表现混动系统：搭载5T涡轮增压发动机+电动机组合
，综合功率约240kW，纯电续航约100-130km（NEDC工况） ，满足日常短途通勤可完全用电。油电混合模式下综合油耗约5L/100km
，长途出行无续航焦虑 。

长安启源a05混动怎么样

从驾驶体验上来说，长安启源A05混动版也表现得相当不错
。它拥有平稳的加速性能和舒适的乘坐感受 ，无论是在市区拥堵路段还是在高速公路上
，都能给驾驶者带来稳定的驾驶体验。此外，长安启源A05混动版在配置上也比较丰富 ，配备了诸如导航、倒车影像 、多功能方向盘等实用功能，提升了驾驶的便捷性和舒适性 。

动力与能耗长安启源A05：搭载5L插电混动系统
，综合功率可达190kW，纯电续航提供60km/145km（CLTC）两种版本 ，百公里匮电油耗约6L
。采用P1+P3电机布局
，中低速段加速响应更快。风云A8：奇瑞鲲鹏混动5T+电机组合，系统综合功率240kW ，纯电续航106km（CLTC）
，匮电油耗2L/100km 。

长安启源A05跑高速可以选取混动模式或智能驱动模式
。混动模式适用于高速或长途行驶，无论电池电量如何 ，该模式会自动切换
，低速用电，高速用油 ，且在切换过程中没有明显的切入感
，能较好地平衡动力与能耗。智能驱动模式被称为“懒人模式 ”，将控制权交给车机 。

长安uniz混动好不好到底

总体而言 ，长安 UNI-Z 混动有亮点，但也有需要改进的地方
，好不好还得结合个人对车辆各方面的需求和期望来综合判断
。 **外观设计**：长安 UNI-Z 混动拥有独特的外观，线条流畅且富有动感。

长安UNI-Z混动是一款表现不错的车型 。动力性能卓越：长安UNI-Z混动搭载了新蓝鲸混动专用双电机电驱 ，系统综合功率表现出色。其峰值功率可达158kW
，峰值扭矩为330N·m，这样的动力配置使得车辆零百加速仅需4秒 ，为用户带来强劲的驾驶体验
。油耗经济出色：在油耗方面
，长安UNI-Z混动同样表现出色。

长安UNI-Z插混版值得购买，尤其适合注重性价比
、家用实用性与科技配置的年轻家庭 。长安UNI-Z插混版具有多方面优势
。费用上 ，叠加补贴后起售价69万元
，在同级插混SUV中极具竞争力，169万 - 139万元官方指导价还可享“焕新礼”与以旧换新补贴 ，性价比突出。

长安UNI-Z插电混动增程双动力车型是长安汽车UNI系列推出的新能源SUV
，主打高效动力与长续航表现 。以下从核心维度进行详细分析： 动力系统技术 采用插电混动（PHEV）与增程式（EREV）双模式架构，5L高效阿特金森循环发动机作为增程器 ，热效率达43%
。

长安UNI-Z PHEV作为一款插电混动SUV，其性价比高低需结合配置差异和实际需求分析。以下是具体配置对比及购买建议：核心配置差异纯电续航全系标配14kWh电池
，CLTC纯电续航125km（同级领先），快充30%-80%仅需30分钟 。

长安 UNI-Z 的智能混动模式、智慧增程模式和长途模式在能耗方面存在差异
。智能混动模式下 ，车辆能根据实际行驶工况智能切换动力输出方式
，在城市拥堵路况中，电机可高效驱动车辆 ，降低油耗；高速行驶时
，发动机与电机协同工作，保障动力同时优化能耗。

长安油电混动第一名

长安油电混动汽车中 ，综合表现较优的车型是长安UNI-Z 。长安UNI-Z凭借其新蓝鲸智电iDD动力系统
，在动力与节能方面取得了显著平衡
。其动力系统融合了高效专用发动机 、双电机电驱
、专用电控及高性能电池等核心技术，使得长安UNI-Z在提供强劲动力的同时 ，也能保持较低的油耗。

是否建议购买长安油电混合车型需结合具体需求判断
，以下为详细分析供借鉴：追求长续航、低油耗及静谧性：启源A07是中高端混动优选该车型定位中大型轿车，全系混动续航超1300km ，油耗低于4升，燃油经济性显著优于同级插混车型（较同级降低10%） 。

综上所述
，长安UNIZ以其出色的动力系统 、丰富的配置以及亲民的费用，成为了10万左右长安油电混合车的首选推荐。

长安欧尚 Z6 iDD：外观设计新颖 ，充满未来感
。其油电混合技术让车辆在起步和加速时反应灵敏。车内的智能配置更是一大亮点
，能实现多种智能交互功能 。在日常使用中，油电混合模式可根据实际驾驶情况自动切换 ，既保证了动力
，又能在一定程度上降低油耗，是一款性价比较高的油电混合车型
。

全新长安逸动：这款车型采用了全新5T长安蓝鲸发动机 ，并配备了5升的油电混动系统。其油电混动系统的最长续航里程达到了1000km
，展现了出色的续航能力 。第三代逸动PHEV：该车型官方指导价49万起，搭载了新蓝鲸发动机和E-CVT无级变速系统
。

欧尚Z6 iDD 动力系统：5T混动专用发动机+24kWh电池 ，纯电续航150km
，综合续航1200km。 特点：智能交互灯语，OnStyle0车机系统 ，全场景语音控制 。油电混合动力（HEV）车型CS系列 CS75 PLUS 智电iDD 动力系统：5T HEV架构，油耗低至5L/100km
，电机辅助起步/加速
。

长安启源q05油电混合车怎么样啊

内部空间不足：长安启源Q05的车内空间，尤其是后排腿部空间和后备箱空间 ，对于家庭用户或需要经常搭载较多物品的消费者来说可能不够用。 燃油经济性不佳：该车的燃油效率表现一般
，长期使用可能增加油费支出，不太适合注重燃油经济性的消费者 。

长安启源Q05油电混合车是一款集燃油经济性和电动车的环保性于一体的车型 ，表现不错
。这款车搭载了先进的油电混合动力系统
，能够在提供足够的动力的同时，保持较低的油耗。在城市行驶时 ，它可以主要依靠电力驱动
，减少燃油消耗和尾气排放，非常环保 。

长安插混油电7万块左右且纯电续航接近150公里的车型仅有长安启源Q05经典一款。以下是具体分析：符合条件的车型：长安启源Q05经典纯电续航：125公里（支持快充） ，虽未完全达到150公里
，但在7万元费用区间内已属较高水平
。费用：仅7万出头，是长安清库策略下的产物 ，性价比突出。

性能与能耗：UNI-Z燃油版搭载5T涡轮增压发动机，零百加速8秒
，WLTC油耗87L/100km，动力直接且维修保养体系成熟；启源Q05采用5L插电混动系统 ，零百加速3秒
，WLTC油耗33L/100km，纯电续航125km ，综合续航1215km
，日常通勤可纯电零油耗，长途混动成本低30%以上 。