劲炫的空间表现如何？劲炫轿车

广汽三菱劲炫6000公里用车真实感受

〖One〗 、过弯的时候感觉很稳 ，不会侧倾很多 。 对于油耗我采用的算法是：记好加满油时候的公里数
，然后再加满油（注意油枪跳枪即可，不凑整）；然后用掉2格油 ，再去加满
，也是跳枪就好，不凑整
。再记录此时的公里数 ，两个公里数之差除以所加的油，即可算是百公里油耗
，我算的是百公里65544041145升。

〖Two〗
、座椅加热位置 每一样产品都很难做到完美，希望有不好的地方得到改进 。想到它非常实在的费用和超成熟的动力、底盘配置 ，如果有人问我这个级别的SUV你会推荐谁
，我还会推荐广汽三菱劲炫
。而且我购车的时候，厂家还赠送了5年15次免费保养。

〖Three〗 、近来车已经开了1000公里 ，我开着感觉不错
，6的动力够用，因为城区也没办法开快就是缓慢行驶 ，国道的话咱也没问题
，高速的话时速咱也不能超过120公里 。 二是空调够凉。

〖Four〗
、三菱劲炫的小毛病并不多
。以下是具体分析：整体质量和性能表现：经过市场反馈和用户评价，ASX劲炫的品质和可靠性表现良好 ，没有明显的质量问题。小问题情况：虽然汽车在使用过程中可能会有一些小问题
，但这些问题并不特别突出，也不会对车辆的正常使用产生太大影响 。

三菱劲炫怎么样

〖One〗、三菱劲炫的车身长度和宽度相对较短 ，这在视觉上可能让人感觉车辆不够霸气
。后备箱空间小：无论是初始状态还是座椅放平后的最大容量，劲炫的后备箱空间在同级别车中都显得尤其小
，这对于SUV来说是一个致命缺陷。动力表现一般：劲炫搭载的6L和0L自吸发动机在动力上并无太大亮点，起步时可能感觉较为“肉” 。

〖Two〗 、三菱劲炫的缺点主要体现在油耗、漆面
、部件异响、刹车与空调问题以及变速箱方面；故障率方面 ，引擎 、变速箱和车架有小瑕疵
，保养不当影响核心部件寿命，正常保养故障率较低
。

〖Three〗
、三菱劲炫0优点主要体现在动力和经济方面 ，缺点集中在配置和外观空间。优点动力强劲：0L自然吸气发动机原厂马力可达166匹
，动力输出强劲，油门响应迅速 ，不管是起步还是超车都较为轻松 。

〖Four〗、手动三菱劲炫整体表现较为出色
，兼具可靠性与实用性，是一款值得考虑的车型
。动力与油耗表现：手动三菱劲炫搭载成熟可靠的动力总成 ，以6L手动挡为例
，动力输出平顺，能够满足日常城市通勤及一般道路行驶需求。其油耗表现经济 ，在同级别车型中具有一定优势，可有效降低长期使用成本 。

〖Five〗 、质量可靠：三菱劲炫6排量发动机在质量方面表现出色
，经过严格的制造和测试流程，确保了其长期使用的稳定性和耐用性
。可靠性高：该发动机在可靠性方面也值得称赞 ，能够在各种工况下稳定运行
，减少了故障发生的概率，为用户提供了更加安心的驾驶体验。

爱车劲炫ASX,各方面的表现我都比较满意

〖One〗
、劲炫的动力表现是那种不急不躁 ，稳重的中年大叔的性格
，而我刚过而立之年的年龄，没有了在小年轻时代的急躁 ，有家有媳妇儿有孩子
，行车最重要的就是安全了，不会别人在路上别一下 ，就硬要加速上去怼 。

〖Two〗、我的小白顾名思义是白色的爱车劲炫ASX。前面看我的爱车不算给人惊艳的感觉
，胜在有很多银色饰板装饰前保险杠所以看起来时尚年轻的
。

〖Three〗 、劲炫的车尾是比较端正的，不像三菱的另一款奕歌 ，奕歌那个车尾我确实爱不起来哈哈哈，但是也有人比较喜欢 劲炫前后都是独立悬架
，滤震表现的很好。

三菱劲炫和马自达cx30哪个好

总结：若注重空间和动力流畅性，三菱劲炫ASX更合适；若看重安全性
、操控体验和油耗 ，马自达CX-30更具优势 。建议线下实际体验后
，根据个人需求和驾驶偏好进行选取
。

第五款：马自达CX-30 马自达CX-30是长安马自达最新推出的一款紧凑型SUV，这款车采用了马自达家族的魂动设计理念 ，并搭载了0L+6AT的动力总成
，颜值高且操控好，很讨年轻人的喜爱。不过定位为紧凑型SUV的马自达CX-30 ，车身长度仅有4395mm
，视觉效果很小巧，车内空间也跟一般的小型SUV差不多 。

偏好驾驶感：马自达CX-30更合适
。建议到店试驾 ，对比配置和优惠。

马自达CX-30 指导价：199-119万 优惠幅度：优惠3000元 终端借鉴价：169万起 马自达CX-30是一款入门级紧凑型SUV
，新车于今年5月28日正式上市，主要面向年轻消费群体 ，市场表现中规中矩，月均销量2千多辆 。马自达CX-30定价不高
，仅略高于作为小型SUV的本田缤智等车型
。